Jeg hadde kjøpt togbilletter for mai-ferien til byen Changsha, hovedstaden i provinsen Hunan, nord for Guangdong. Er ikke så mye å se der, bortsett fra huset til deres store leder Mao(jeg tror jeg kaster opp), men det var det eneste stedet hvor det var mulig å få billetter til.
Det viste seg at jeg ikke hadde fått med meg all info om de billettene, for da vi gikk på toget kl 22.30 fant vi ut at vi hadde harde seter i vogn uten air-condition. Disse vognene er også der de som har ståbilletter oppholder seg, så vognen var mer enn stappfull. Folkemengden på bildet under er folk som skal inn i vårt tog,så tro oss ,det var fullt!
I tillegg viste det seg at turen varte mer enn 6 timer som vi hadde forespeilt oss, nærmere 9 timer. Vi orket ikke tanken på en hel natt på en trangt, varmt og vond benk, så Shalg fant ut at vi kunne hoppe av på neste stopp, om det så ut som en passe størrelse by. Som sagt så gjort.
Vi gikk av etter 3 timer i byen Shaoguan, uten å vite hvilken provins den lå i engang. Men på stasjonen var det masse reklame av flotte turist-steder, så vi var ved godt mot. Det viste seg å være en by på 6 mill. i nord av Guangdong. Vi fant oss et hotell ved stasjonen og kjøpte et kart. At det ikke var en by godt vant med utlendinger var tydelig på skiltinga. For eksempel denne, på hotellet:
Men vi ville til Hunan, så neste dag tok vi en buss til den nærmeste byen over grensa, uten å vite annet enn navnet, Rucheng.
Det er tydelig at Guangdong er en av landets rikeste provinser, for da vi var i Hunan var veiene betydelig dårligere. På en strekning som tok omtrent en time, over et fjell, må vi ha kjørt på en vei under bygging, det var bare gjørme på trange fjellveier, og i tillegg møtte vi masse motgående lastebiler, som gjorde ferden mer enn usikker. Opp en bakke skjedde det uungåelige; vi satt fast! Alle måtte ut i en fei, siden vi var på kanten til å skli ned i grøfta. Mennene gikk for å dytte, men da Shalg også ble med var de så opptatt av "lao wai"(dir.: gamle utlending) at alle dytta på feil side, bare Shalg stod på den sida av baken på bussen som burde dyttes på, så bussen skled selvsagt ned i grøfta....
Vi venta ved gjørmeveien en time, mens myggen ble fler og fler, og ingen av de som kjørte forbi gadd å stoppe. Heldigvis hadde sjåføren ringt etter en tau-truck, men tydeligvis ikke fra den nærmeste byen. Endelig kom den, og vi skjønte at dette kom til å gå bra. Men det var ikke før en annen svær lastebil også satt fast etter å måtte kjøre så sakte forbi oss. Så da vi var dratt ut stod lastebil-sjåføren og maste om at tau-trucken kunne jo godt dra opp ham også...( unnskyld meg for at jeg ikke vet hva en sånn maskin heter, og velger og kalle den tau-truck, som sikkert er feil)
Etter denne hendelsen var stemningen i bussen betydelig varmere, folk turte å snakke med oss, og det var veldig hyggelig. Så hyggelig at folk ikke tenkte mye om å tenne opp røyken i bussen. Men røykeloven er jo ganske relativ her i landet. Hvis ingen sier noe imot, så kan man egentlig røyke overalt...
Halvannen time forsinka ankom vi endelig Rucheng, som heldigvis virka stor nok til å ha noen hotell. Byen forventa deriomt ikke utlendinger, siden ikke engang hotellene hadde skilt på annet enn kinesisk.
Våre opplevelser her i byen fortjener en spalte helt for seg selv, og Shalg har sagt han vil skrive om det. Så dere får vente i spenning!